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Acero eléctrico: el corazón de un ...

Acero eléctrico: el corazón de un motor eléctrico

Flujo magnético mayor, mayor eficiencia

¿Son baterías más potentes los ítems más importantes para motores eléctricos en automóviles? No exactamente. Un material muy especial y necesario para las baterías tener potencia en las carreteras: acero eléctrico. El acero eléctrico es un material magnético suave. En tales materiales, un campo magnético genera una densidad de flujo magnético mucho mayor que en el caso del aire. Simplificado, el campo magnético es reforzado por los materiales magnéticos suaves. La densidad del flujo es fundamental para el intercambio en un motor eléctrico.

Las pérdidas en el núcleo son otros criterios importantes para la eficiencia de los accionamientos eléctricos. Estas pérdidas ocurren debido al cambio constante de la dirección del campo magnético. En consecuencia, parte de la energía usada para activar el motor eléctrico se pierde como calor. El nivel de pérdidas del núcleo depende de la frecuencia con que la dirección del campo magnético cambia y, obviamente, de la calidad del acero eléctrico.

Un material muy especial y necesario para que las baterías tengan potencia en las carreteras: acero eléctrico.

Para motores eléctricos convencionales, tales como los utilizados en motores o en las herramientas de las máquinas, la frecuencia es de 50 Hertz. Por otro lado, motores de alta velocidad para vehículos eléctricos e híbridos pueden tener frecuencias de hasta más de 400 Hertz. Por lo tanto, los objetivos para los desarrolladores de acero eléctricos son claros: los vehículos eléctricos necesitan de materiales magnéticos más suaves con alta densidad de flujo y con el mínimo de pérdida de núcleos de alta frecuencia. Desarrollamos el acero eléctrico con 30% menos de perdida de núcleo que las estándar.