Powertrains eficientes: menos puede ser más
La forma más eficiente de economizar combustible
Las válvulas de admisión y de escape de un motor se abren cerca de 3000 veces por minuto. Esto es más de 12 millones y más de la durabilidad de un auto. La amplitud de su apertura es controlada por la forma de las capas en el eje de mando: el eje rota a la mitad de la velocidad de un motor y determina el levantamiento de la válvula - una tecnología que está en uso desde el siglo XIX. Esto puede ser práctico, pero no es tan eficiente como debería. No todas las situaciones motrices exigen la misma combinación de aire y combustible - que influye a las válvulas de admisión - del cilindro. Hay incluso situaciones en que los cilindros individuales se pueden deshabilitar todos al mismo tiempo. Esto reduce el consumo de combustible en un 15%. Una vez más, esta tecnología no es nueva, está en uso desde 1990, pero es muy compleja, con el uso de actuadores mecánicos y electro-hidráulicos complicados.
